Бесплатно по России
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
International

    Назначение:

    Пневмопитание инструмента и оборудования на открытых площадках (строительство, дороги, горные работы, МЧС) в автономном режиме. Замена основной или резервная сеть пневмоснабжения. Установка на раме или прицепе.

    Условия эксплуатации:

    • Температура: -25°С...+40°С (стандарт) / -40°С...+40°С (пакет «Север»).

    • Влажность: до 98% (при +25°С).

    • Высота над уровнем моря: -1000... +1500 м.

    • Запыленность: до 20 мг/м³.

    Двигатель (Дизель ММЗ):

    • Тип: атмосферные / турбированные с интеркулером (4,6,8 цил.).

    • Охлаждение: жидкостное.

    • Пуск: подогрев до -25°С / предпусковой подогреватель (опция до -40°С).

    • Привод: через сцепление ММЗ/УАЗ/FOTON (сухое, однодисковое).

    Топливная система:

    • Бак «Резервуар» (РФ): листосварной, 80–1000 л, с датчиком уровня и фильтром. Доп. емкости (опция).

    • Система управления и защиты:

    • Приборный щит (ударопрочный, всепогодный).

    • Датчики аварийной защиты: минимальное давление масла, перегрев дизеля, перегрев компрессора.

    • Индикация: уровень топлива, заряд АКБ, манометр давления.

    Пневморегулирование:

    • Дросеельные клапаны: АРСМАШ/Stable с пневмоуправлением (адаптированы к низким температурам и запыленности).

    • Предохранительные клапаны: АРСМАШ / Goetze / AFS.

    • Компоненты пневмоавтоматики: CAMOZZI.

    Маслоохлаждение:

    • Радиаторы «Термокам»: вибростойкие, алюминиевые, увеличенный шаг оребрения.

    • Опция: исполнение «Тропическое» (до +50°С).

    Конструкция:

    • Кожух: сталь, порошковая окраска.

    • Рама: сварная (опция: центральная стойка подъема).

    • Прицеп (опция): одно/двухосный, регулируемое дышло. С ПТС и ПСМ.

Компрессор ЗИФ дизельный 18 м3/мин, 16 бар. Станция компрессорная передвижная дизельная ЗИФ-ПВ-18/1,6-R

Добавить в избранное
Цена: 0 ₽

Основные характеристики
Артикул:
ЗИФ-00044289
Производи-тельность, м3/мин:
18
Давление на выходе (бар избыт.):
16
Мощность, кВт:
184
Тип двигателя:
Дизельный (ЯМЗ)
Срок производства:
40 р. д.

Характеристики
Описание
Преимущества
Регламент техобслуживания
Полные технические характеристики
Мощность, кВт
184
Производи-тельность, м3/мин
18
Давление на выходе (бар избыт.)
16
Тип привода
прямой, через сцепление
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм
3120*1500*1790
Масса (нетто), кг
2 600
Тип двигателя
Дизельный (ЯМЗ)
Состав газа
Воздух
Тип системы управления
Аналоговое
Уровень шума, дБ
≤90
Марка двигателя
ЯМЗ-236Б
Тип охлаждения
Воздушное
Допустимая влажность окружающего воздуха, %
98
Объём двигателя, л
11,15
Расход топлива, кг/час
38,27
Ёмкость топливного бака, л
190
Диаметры точек подключения
3хG3/4"+1хG1-1/2"
Максимальная высота над уронем моря, м
1500
Максимальная рабочая тепература масла, ℃
110
Содержание масла в сжатом воздухе, не более, мг/м3
≤3,5
Макc. t сжатого воздуха на выходе, °C
Плюс 40 ℃ к входной
Тип компрессорного блока
Винтовой
Место расположения
Уличное
Срок производства
40 р. д.
Аналоги по параметрам
Похож на Atlas Copco XAVS 650, Atlas Copco XAVS 307 Cd, Atlas Copco XAXS 277 Cd
Артикул
ЗИФ-00044289
Прицеп/шасси/рама
На раме

    Назначение:

    Пневмопитание инструмента и оборудования на открытых площадках (строительство, дороги, горные работы, МЧС) в автономном режиме. Замена основной или резервная сеть пневмоснабжения. Установка на раме или прицепе.

    Условия эксплуатации:

    • Температура: -25°С...+40°С (стандарт) / -40°С...+40°С (пакет «Север»).

    • Влажность: до 98% (при +25°С).

    • Высота над уровнем моря: -1000... +1500 м.

    • Запыленность: до 20 мг/м³.

    Двигатель (Дизель ММЗ):

    • Тип: атмосферные / турбированные с интеркулером (4,6,8 цил.).

    • Охлаждение: жидкостное.

    • Пуск: подогрев до -25°С / предпусковой подогреватель (опция до -40°С).

    • Привод: через сцепление ММЗ/УАЗ/FOTON (сухое, однодисковое).

    Топливная система:

    • Бак «Резервуар» (РФ): листосварной, 80–1000 л, с датчиком уровня и фильтром. Доп. емкости (опция).

    • Система управления и защиты:

    • Приборный щит (ударопрочный, всепогодный).

    • Датчики аварийной защиты: минимальное давление масла, перегрев дизеля, перегрев компрессора.

    • Индикация: уровень топлива, заряд АКБ, манометр давления.

    Пневморегулирование:

    • Дросеельные клапаны: АРСМАШ/Stable с пневмоуправлением (адаптированы к низким температурам и запыленности).

    • Предохранительные клапаны: АРСМАШ / Goetze / AFS.

    • Компоненты пневмоавтоматики: CAMOZZI.

    Маслоохлаждение:

    • Радиаторы «Термокам»: вибростойкие, алюминиевые, увеличенный шаг оребрения.

    • Опция: исполнение «Тропическое» (до +50°С).

    Конструкция:

    • Кожух: сталь, порошковая окраска.

    • Рама: сварная (опция: центральная стойка подъема).

    • Прицеп (опция): одно/двухосный, регулируемое дышло. С ПТС и ПСМ.

1. Надежность, безопасность и увеличенный срок службы (> 15 лет).

Мы используем металл и комплектующие, которые имеют увеличенный срок службы, поэтому наши компрессоры способны прослужить вам более 15 лет даже при интенсивных нагрузках.

Ресурс винтового блока — не менее 60 000 часов до первой замены подшипников, общий срок службы — свыше 100 000 часов.
Конструкции адаптированы к жёстким условиям эксплуатации (пыль, влажность, перепады температур).
Комплектующие собственного производства, подшипники NACHI (Япония), клапаны проверенных брендов из ЮВА.
Жесткое соединение труб и узлов исключает вибрацию и разгерметизацию, обеспечивая по-настоящему надежную конструкцию.
Датчики защиты: контроль давления, температуры и перегрева с автоматическим отключением.
Соответствие ТР ТС 010/2011, ТР ТС 020/2011, ТР ТС 032/2013, наличие сертификатов промышленной безопасности.
• Дизельные компрессоры созданы для работы в реальных российских условиях. Уверенный запуск и стабильная производительность при -45 °С. Холодной пуск — штатная функция, а не опция.
Грязь, пыль, бездорожье — это родная стихия для наших компрессоров. Полная защита от внешних воздействий. Эти машины работают на открытых карьерах, в нефтегазовых месторождениях, на строительстве трасс и в зоне затопления. Им не нужны укрытия и постоянное подключение к сети.

2. Меньше энергии на кубометр воздуха (энергоэффективность).

Высокий КПД винтового блока (до 95%) за счёт оптимизированной геометрии роторов и сниженных оборотов (на мощных моделях — 1450–1500 об/мин).
Энергоэффективные двигатели потребляют топлива на 15% меньше, чем аналоги.

3. Улучшенное качество сжатого воздуха.

Благодаря тому, что содержание масла в рабочей смеси снижено, а усовершенствованная винтовая пара гарантирует стабильность параметров, вы получаете сжатый воздух отличного качества, а общий уровень шума остается минимальным.

Двухступенчатая система маслоотделения (гравитационно-центробежная сепарация + внутренний фильтр-сепаратор) — остаточное содержание масла ≤3 мг/м³.
Фильтрация на входе: всасывающий фильтр с высокой пылеёмкостью защищает винтовой блок от загрязнений.
Соответствие ГОСТ Р ИСО 8573-1-2016 [2:5:4].

4. Удобство эксплуатации и управления.

Простота и надежность управления. Оборудование оснащено аналоговым контроллером. Это решение обеспечивает предельную надежность управления в условиях низких температур, вибраций и отсутствия квалифицированного персонала на удаленных объектах, исключая риск электронных сбоев.
Интуитивная панель управления.

5. Сервисная поддержка и доступность.

Развитая сервисная сеть и наличие запчастей. На территории России действует свыше 250 сервисных центров, готовых оперативно решить любую задачу в любом регионе. Наличие крупного склада запчастей в РФ позволяет обеспечить быструю поставку всех необходимых компонентов для бесперебойной работы дизельных установок.
Мы сделали обслуживание максимально прозрачным. Подробные каталоги ЗИП и РЭ с послойными схемами — чтобы заказчик сам мог идентифицировать любую деталь за 5 минут. Крупнейший склад запчастей в РФ — не нужно ждать поставок из-за границы месяцами. Все модели в наличии на складе — от передвижных «кабинных» версий до мощных промышленных установок.
Гарантия 24 месяца на компрессорный блок, 12 месяцев на компрессорные станции с возможностью продления до 3 лет.
Предпродажная подготовка: каждая единица проходит проверку и настройку перед отгрузкой.

Перечень и периодичность замены расходных материалов
Получить регламент ТО на почту
Наименование
Артикул ЗИП
Цена руб. с НДС, за шт.
Первые, 50 моточасов
Через 250 моточасов
Через 500 моточасов
Через 750 моточасов
Через 1000 моточасов
Через 1250 моточасов
Через 1500 моточасов
Через 1750 моточасов
Через 2000 м/ч или раз в год
Наименование Артикул ЗИП Цена руб. с НДС, за шт. Первые, 50 моточасов Через 250 моточасов Через 500 моточасов Через 750 моточасов Через 1000 моточасов Через 1250 моточасов Через 1500 моточасов Через 1750 моточасов Через 2000 м/ч или раз в год
Назад
Получить Регламент ТО на почту
Получите консультацию
выберите удобный вид связи:
Отправить
Или напишите нам
@ARSMASH_BOT
Отправим КП на компрессор, осушитель или азотную установку
выберите удобный вид связи:
Отправить
Или напишите нам
@ARSMASH_BOT
Или напишите нам
@ARSMASH_BOT
Заказать обратный звонок
Отправить
Оставьте свои контакты, если хотите обсудить скидку